Nederland heeft weer toegeslagen. Een agent stopt een dronken bestuurder zonder rijbewijs, en wat krijgt die crimineel? Geen cel, geen rijontzegging, geen strop om de nek van zijn portemonnee een stempel. Verzamel er zes en je wint een langere aandacht van de politie. Het is minder "streng straffen" en meer "loyaliteitsprogramma voor asocialen", compleet met de belofte dat je bij genoeg punten een leuke attentie krijgt van het OM. Misschien een cursus. Misschien een brief. We weten het nog niet, zegt de overheid zelf, maar het klinkt al zo daadkrachtig.   Typisch Nederland. Overal ter wereld pakken landen recidivisten hard aan — wij vinden een spaarkaart en noemen het beleid. We zijn het braafste jongetje van de klas: waar andere landen zeggen "acht punten, rijbewijs kwijt, klaar", zeggen wij "zes punten, en dan denken we er nog eens goed over na". Duitsland doet dit al decennia mét tanden. Wij kopiëren het huiswerk, maar laten precies het antw...

Een crisisteam dat de hele zomer doorwerkt om Eindhovense bouwers binnen vijf weken door een stroomhoepel te jagen, knap staaltje bestuurlijke visie. Nog knapper: dit tafereel speelt zich nu door heel Nederland af. Sinds 1 juli komen niet alleen bouwers op een wachtlijst, maar gewoon huishoudens met een warmtepomp of laadpaal. Er staan al ruim 14.000 grootverbruikers te wachten op stroom. Eindhoven is dus geen uitzondering, geen zeldzaam ongeluk. Eindhoven is gewoon de gemeente die het nieuws als eerste haalt. En ‘voorzien’ is nog beleefd uitgedrukt. TenneT meldde al in 2010 dat de opmars van wind- en zonne-energie het net zwaar zou belasten. In 2012 volgde de waarschuwing dat het net onbetrouwbaar zou worden zonder forse investeringen. In 2015 concludeerde de netbeheerder zelf dat het net domweg niet gebouwd was voor decentrale opwek. Dat is zestien jaar geleden. Zestien jaar: genoeg tijd voor een heel kind om groot te worden en zelf ook een zwaardere aansluiting nodig t...

  ASML heeft weer een prachtig persbericht de wereld in geslingerd. Wie tot 1 januari 2030 braaf in dienst blijft, krijgt een aandelenpakket met een huidige waarde van zo’n 20.000 euro. Het klinkt bijna alsof het bedrijf de medewerkers laat meegenieten van het succes.   En eerlijk is eerlijk: twintig mille is een mooi bedrag. Zeker nadat de Belastingdienst er eerst enthousiast een hap uit heeft genomen. Maar zet het eens naast een kwartaalwinst van 2,9 miljard euro. Dan blijkt dat “meeprofiteren” vooral een kwestie van perspectief is. Voor de medewerker een leuke bonus, voor de aandeelhouders en de top waarschijnlijk niet meer dan het wisselgeld tussen de bankkussens.   Ondertussen blijft de overheid met subsidies, belastingvoordelen en nieuwe infrastructuur strooien om ASML vooral in Nederland te houden. Alsof het bedrijf anders morgen de stekker uit Veldhoven trekt. De werkelijkheid is iets minder dramatisch: vooral in Azië verrijzen nieuwe fabrieken van dit bedrijf en...

    De grote vakantie is begonnen in het zuiden en een week daarvoor was het noorden al begonnen. Voor duizenden kinderen betekent dat zes weken vrijheid, uitslapen en eindelijk geen huiswerk meer. Toch blijkt dat een groeiende groep leerlingen al een dag of soms enkele dagen eerder vertrekt. Niet omdat ze geen zin meer hebben in school, maar omdat hun ouders een praktische afweging maken. De files richting Zuid-Europa zijn berucht, vliegtickets zijn op de officiële vakantiedagen vaak aanzienlijk duurder en vakantieparken vragen in het eerste weekend de hoofdprijs. Volgens de cijfers is het aantal gevallen van zogenoemd luxeverzuim de afgelopen jaren fors gestegen. Ouders riskeren een waarschuwing, een boete en in uitzonderlijke gevallen zelfs een voorwaardelijke celstraf. Dat klinkt nogal zwaar voor iemand die besluit een dag eerder de caravan aan de auto te hangen. Begrijp me goed: onderwijs is belangrijk. Elke schooldag draagt bij aan de ontwikkeling van een...

    Groot nieuws uit de polder. Vanaf 1 januari 2027 verdwijnt de landelijke korting voor 65-plussers in bus, tram en metro. De reden? Kinderen van 4 tot 11 jaar mogen voortaan gratis mee met een betalende volwassene. Ontroerend. Alleen jammer dat de rekening bij 3,8 miljoen ouderen wordt neergelegd, want blijkbaar moest er érgens geld vandaan komen. Toevallig viel het oog op de generatie die dit land al zestig jaar aan het financieren is. DOVA – het clubje provincies en vervoerregio’s dat dit bedacht heeft – noemt het geen bezuiniging maar ‘keuzes over de besteding van beschikbare financiële middelen’. Kijk, daar hebben we tenminste iets aan: een prachtige nieuwe eufemismegenerator voor als je iemand iets afneemt zonder het lelijke woord ‘bezuiniging’ te gebruiken. Kennismaken met het OV Want laten we eerlijk zijn: een pasje voor de bus is natuurlijk peperduur, terwijl fatbikes van 800 euro, elektrische steps en de nieuwste smartphone gewoon prima te betalen z...

  Waar denk je aan? Heerlijk wat een vraag van Facebook op deze vroege donderdagochtend. Nou hieraan dus. Beste gemeenteraad… bedankt dat u kennis van mij hebt genomen Ik ben nog steeds trots op Eindhoven. Echt waar. Een prachtige stad vol innovatie, technologie en vooruitgang. Alleen vraag ik me soms af of we niet zijn vergeten om ook de democratie af en toe een software-update te geven.   Een brief aan de gemeenteraad   Een paar maanden geleden stuurde ik een uitgebreide brief naar onze gemeenteraad. Geen klaagzang, maar een serieus verhaal over de toenemende verkeersdrukte en gevaarlijke situaties in mijn wijk Genderbeemd, veroorzaakt door het lesverkeer van het CBR. Je zou denken: daar zitten 45 gekozen volksvertegenwoordigers voor. Al snel ontving ik een keurige automatische ontvangstbevestiging. En daarna… stilte.   Tot ruim twee maanden later een nieuw bericht verscheen. “De gemeenteraad las uw boodschap en nam hier kennis van.” Prachtig. Ik moest het drie kee...