Mijn vaste lezers weten het wel — ik zoek graag de randjes op. Verhalen waarvan je denkt: hoe is het in godsnaam mogelijk? Maar eerlijk is eerlijk, soms ligt er ook gewoon iets op de plank. Een verhaal dat al een tijdje wacht, dat ik steeds opzijleg omdat er weer iets groters, gekkers of urgenter tussendoor komt. Dit is zo'n verhaal. Al lang klaar, maar nu eindelijk afgemaakt — omdat er wat te vieren valt. Beetje zoals ik eerder schreef over Montimar of Coffeelovers : bedrijven met een duidelijke filosofie, een sterk verhaal, gedreven mensen achter het stuur. Van die verhalen waarvan ik op een gegeven moment simpelweg denk: dit ga ik delen. Want dit verdient het. Een warm bad, letterlijk en figuurlijk Mijn kennismaking met de familie Dolman begon bij Thermen Bussloo. Ik stapte er binnen als gast, zonder al te hoge verwachtingen, en verliet het als iemand die begreep dat wellness meer kan zijn dan een sauna en een handdoek. Die warmte, die echtheid — het zat in de medew...

      Een portret van de schrijver, fotograaf en blogger die de Lichtstad ontrafelt — én een persoonlijk verhaal van iemand die erbij was vanaf het eerste uur   Er zijn mensen die Parijs bezoeken. En dan is er Ferry van der Vliet — iemand die Parijs bewoont met zijn ogen, zijn camera en zijn pen, ook al woont hij gewoon in Nederland. Wie zijn blog leest, zijn boeken openslaat of zijn zwart-witfoto's bekijkt, begrijpt meteen dat hier geen gewone toerist aan het woord is. Dit is een man voor wie de stad geen geheimen meer heeft, en die dat kostbare weten wekelijks deelt met een trouw publiek van inmiddels meer dan een miljoen volgers Ik weet dat, omdat ik er bij was. Vanaf het allereerste begin. Van KLM-fotograaf tot Parijsambassadeur De oorsprong van zijn liefde voor Parijs ligt ver terug in de tijd. Ferry van der Vliet begon zijn loopbaan in de jaren zestig bij KLM, als fotograaf en cameraman. Hij volgde zijn passie voor fotografie aan de MTS voor Fotografie en...

    Deze formatie lijkt steeds minder op een zoektocht naar samenwerking en steeds meer op een toneelstuk waar de rollen al zijn verdeeld   Soms zegt een klein gebaar meer dan een stapel processtukken. Het potje spek en bonen dat 50PLUS meenam naar het gesprek met de formerende partijen was zo’n moment. Ludiek, ja — maar vooral pijnlijk raak. Want terwijl aan de hoofdtafel de echte lijnen worden uitgezet en aan de thematafels wordt gesproken over hoe “breed iedereen betrokken is”, groeit bij partijen buiten het onderhandelende clubje het gevoel dat ze er vooral bij mogen zitten voor de vorm. Meepraten mag. Meebeslissen niet.   En daar wringt het. De rol van de informateur zou in zo’n proces juist moeten zorgen voor vertrouwen. Voor zichtbare neutraliteit. Voor het gevoel dat alle partijen eerlijk worden meegenomen in de verkenning van een nieuwe coalitie. Dat is de kern van zo’n functie: boven de partijen staan en het proces zuiver bewaken. Maar dat vertrouwen staat ...

    Traditie moet je koesteren, nietwaar? En in Eindhoven houden we wel van tradities: filevorming, bouwplannen en natuurlijk het blind aannemen van ál het moois dat het college jullie voorzet. Het nieuwste hoofdstuk in deze eindeloze soap: het ondergrondse busstation. Oorspronkelijke kosten? Ach ja, details. Nieuw prijskaartje? Slechts 132 miljoen euro erbovenop. Een fooi, toch? Zeker voor een gemeente die al jarenlang laat zien dat begrotingen controleren ongeveer net zo serieus wordt genomen als de kleine lettertjes van een telefoonabonnement.   CDA-wethouder Stijn Steenbakkers stond begin dit jaar nog te glimmen alsof hij zojuist persoonlijk het wereldvrede-probleem had opgelost: “Het is financieel haalbaar!”, riep hij. Dat bleek dus vooral haalbaar in zijn verbeelding. Want nu concluderen ingehuurde consultants (de gemeente kan beter op zoek naar een financieel-economisch bedrijf die meer kennis van zaken heeft) dat men “te optimistisch” heeft gerekend. Dat is een ...

    Ik ben geen grote fan van ASML maar dil ik toch wel even kwijt na het lezen van diverse berichten in de media de afgelopen weken. De onrust bij ASML is opnieuw opgelaaid, en dit keer harder dan het bedrijf zelf had durven vrezen. Waar de directie dacht dat de emoties na de reorganisatieaankondiging van 28 januari wel zouden zakken, staan er inmiddels meer mensen op de barricaden dan bij de eerste actie. De tweede protestbijeenkomst trok volgens ASML 1500 tot 2000 werknemers; de vakbonden spraken zonder blikken of blozen over 2000 tot 3000 deelnemers. Dat verschil in telling is veelzeggend. Het vertrouwen is niet alleen weg het wederzijdse wantrouwen is inmiddels een hoofdrolspeler in het hele dossier. Het vertrouwen is weg” en de cijfers liegen niet ASML presenteerde onlangs  de interne resultaten van een onderzoek naar het sentiment onder personeel. Die cijfers waren allesbehalve geruststellend. Voor een bedrijf dat zijn succes altijd baseerde op saamhorigheid, trots...

De financiële waakhond roept Nederlanders op een buffer op te bouwen tegen geopolitieke onzekerheid. Een tip die zo oud is als het geld zelf — maar nu in een peperduur rapport verpaktStel je voor: je bent een serieuze financiële toezichthouder. Je hebt toegang tot de meest geavanceerde risicomodellen ter wereld. Je leest de rapporten van het IMF, de ECB, de Bank of England. Je bent thuis in concepten als geopolitieke fragmentatie, liquiditeitsrisico's en de volatiliteit van private markten. En dan, na al dat denkwerk, is je voornaamste advies aan de Nederlandse consument:                                 "Bouw een financiële buffer op." Dank u, Autoriteit Financiële Markten. De mensheid is gered. De AFM publiceerde onlangs haar rapport Trendzicht 2026 , waarin zij waarschuwt dat de rust op de financiële markten "verraderlijk" is en gestoeld op een "fragiel evenwicht." Bestuursvoorzitter Laura...

 STADSBESTUUR & PUBLIEK GELD   Zes jaar geleden bouwde de gemeente Eindhoven een peperdure parkeergarage aan de Aalsterweg. Een voetbalvereniging moest wijken. Een visie werd geboren. En bijna niemand parkeerde er ooit zijn auto.     Er staat aan de Aalsterweg in Eindhoven een gebouw dat je, als je er niet op let, zo voorbijrijdt. Vijf verdiepingen beton, zonnepanelen op het dak, een verwarmde lift en bij wijze van bonus drie toiletten die bij opening tijdelijk buiten gebruik waren. De gemeente noemde het een transferium. De rest van Eindhoven noemt het de spookgarage. En dat niet zonder reden. Bouwkosten: €20.000.000 Leegstand in 2026 t/ heden: 87% Gemiddeld dagelijks gebruik (piek): 29 auto's De P+R Genneper Parken kostte ruim twintig miljoen euro. Hij heeft 641 parkeerplaatsen. En zes jaar na de bouw staat hij voor 87 procent leeg. Niet incidenteel, niet omdat het slecht weer is of omdat er ergens een file staat. Structureel. Dag na dag na dag. Op een wil...